El termo eléctrico eléctricos AVERIAS más comunes

Gotea, si gotea por la brida, tendremos que cambiar tendremos que cambiar la brida las resistencias y el ánodo de sacrificio. Os pongo una foto para que veáis lo que os quiero decir

 

Gotea, si es por cualquier otro sitio el termo es porque se ha cumulado mucha cal dentro y ha saltado el esmalte por la parte interior y esto no tiene reparación, solamente sustitución, para que lo tengáis mas claro os enseño unas fotos

Salta el diferencial, si salta el diferencial puede ser por 2 cosas la primera es las resistencias derivadas que en este caso habría que sustituir las resistencias, el mismo para que lo veáis os pongo una foto que son más explicativas

 

Salta el diferencial, el termostato esta derivado, sustitución de termostato, los mismo que en todos los apartados una foto vale más que mil palabras

 

 

No calienta, en este caso tenemos que medir las resistencias que están cortadas o que estén bien o el termostato este saltado y tenemos que rearmarlo os pongo una foto de las 2 cosas

 

No se enciende el piloto, en este caso esta saltado el termostato tendremos que rearmarlo os pongo una fofo de como rearmar el termostato, os enseño como rearmarlo que es aprestar con un bolígrafo o un destornillador fino os enseñamos 3 fotos, aunque hay más modelo, pero para que os fijéis si os pasa esto